運転向上ブログ

対向車線が渋滞している交差点を右折しようとした時、直進する対向車が交差点の手前で止まってくれたので、感謝しながら右折を開始したら、対向車の陰からバイクがすり抜け…

「一時停止」表示のない交差点の右折方法 ?車をセンターラインよりに右に寄せながら、交差点付近に進入。 見通しの良い交差点であれば、できるだけ早い段階で、対向車の…

「一時停止」表示のない交差点の左折方法・・・その2 ここでは、ペーパードライバーさんに多い、良くないパターンをクローズアップしてみましょう。 実はこのパターン、…

一時停止「とまれ」の表示のない交差点の左折方法・・・その1 一時停止「止まれ」の表示がある交差点に比べ、短時間に複数の安全確認を行う必要があります。 このケース…

信号機の無い交差点（止まれ有）のパターン。 「止まれ」の標識があるところには、通常、標識とセットで停止線がひかれています。 まずは、歩行者や自転車に注意をするた…

教習所では、「ウインカーは交差点の手前30メートルで出すように」と習ったと思います。 小中学校にあった25Mプールをイメージすれば、30ｍという距離の感覚がつか…

カーブ区間の走行で重要なことは、スピードコントロールと視線移動。 特に、カーブ進入時にオーバースピードになっていると、視線が凝固し、車は視線の先のガードレールな…

交通量の少ない、まっすぐの道であれば、ペーパードライバーさんでも、大概の方は走れてしまいます。 それでも、ふらつかないで走行するためには、ちょっとした注意が必要…

ペーパードライバーレベル1 ・・・AT車の特権、クリーピング現象を上手に活用しよう！ 歩行者や自転車が多い道や狭くて、非常に危険な道を最徐行で走行する時には、ク…

ペーパードライバーレベル1・・・ブレーキペダルの踏み方 ブレーキを踏んで、止まる瞬間に「かっくん！」ペーパードライバーさんの運転によくある光景です。 しかし、超…